Опубликовано: 05 августа 2014 11:59

О дорожном движении: узкие полосы в Москве

О дорожном движении: Меня просто изумляет как у нас решаются проблемы транспорта. Вчера я ехал с бассейна в районе 12 часов ночи. На Варшавке сделали новую разметку. Она стала уже стандартной.У меня возникают вопросы: кому в голову взбрело такое решение проблемы транспорта в Москве? Неужели эти идеологи не в курсе, что у нас между рядов ездят мотоциклисты? Неужели они не знают, что водители наших автомобилей в большинстве своем не умеют ездить и используют купленные права? Они не в курсе, что такие водители часто не могут удержать свой автомобиль даже в стандартной, не говоря уже о суженной, полосе - машины у них плавают по рядам - особенно при изгибах дороги. Неужели они не учитывают, что у нас общество нарушителей правил дорожного движения, которые не пользуются поворотниками и не уступают никому дорогу? Некоторые водители, в том числе, и водители грузовиков ездят, вообще, между рядов. Неужели они не учитывают того обстоятельства, что большинство машин у нас - большие и плохо управляемые внедорожники, которые плохо удерживаются в полосах; что у нас много крупногабаритного транспорта (автобусы, грузовики, троллейбусы, трактора и т.д.)? Неужели они не понимают того, что помимо всего вышеуказанного у нас не соблюдают скоростной режим, что удваивает и утраивает вышеуказанные опасности?Я не говорю уже о том, что качество дорожного движения ухудшается с каждым годом. Я, выезжая на Варшавское шоссе на зеленый свет, уже смотрю в обе стороны, потому что часто там ездят на красный. И не только там! Как в такой ситуации уменьшать ширину полосы? Ширина полосы - это хотя бы какой-то способ избежать ДТП, объехать препятствие на дороге или пропустить мотоциклиста, который принциально по полосам не ездит. Это хоть какая-то свобода маневра.На мой взгляд, узкая полоса возможна в обществе, где есть определенный уровень сознательности, правопорядка и культуры. Также узкая полоса, полагаю, возможна в населенных пунктах не с таким серьезным трафиком. Нам до этого всего далеко.Зато мы делаем как в Европе - узкие полосы.Что сказать, нам приходиться адаптироваться к решениям властей.Тем более, кто сказал, что власти, вообще, должны учитывать общий уровень общества, состояние безопасности дорожного движения и состояние самого транспорта? Они решают проблемы пропускной способности и все.Ради шутки (потому что если не пошутить, будет совсем грустно) могу здесь добавить следующую мысль. Я часто вижу как на парковках владельцы, в основном, самых дорогих и больших автомобилей паркуются сразу на два места, потому что на одном месте они себя чувствуют неуютно. Их эго протестует против этих узких маленьких парковочных мест. Теперь тоже чувство будет у них возникать и при езде по этим узким маленьким полосам. Намек, надеюсь, вы поняли?

культура искусство общество общество узкие полосы, дорожное движение
Facebook Share
Отправить жалобу
ДРУГИЕ ПУБЛИКАЦИИ АВТОРА